Kelengkapan AN vs JIC: Perbezaan Utama, Kebolehtukaran dan Panduan Pemilihan

Jika anda pernah berdiri di kaunter bahagian, atau menatal melalui katalog dalam talian, dan ditanya sama ada anda memerlukan pemasangan AN atau pemasangan JIC, anda berada dalam syarikat yang baik. Kedua-dua nama ini terletak bersebelahan dalam hampir setiap senarai bahagian hidraulik, dan di atas bangku mereka kelihatan hampir serupa: suar 37 darjah yang sama, saiz heks yang sama, dan selalunya benang yang sama. Persamaan itulah sebabnya soalan itu sering timbul, dan mengapa mendapat jawapan yang salah boleh berakhir dengan tangisan sendi, suar retak atau ujian tekanan yang gagal.

Kami memesin kelengkapan suar 37 darjah setiap hari di bengkel kami di Zhuji, dan ini adalah salah satu soalan yang paling kerap kami jawab untuk pelanggan di Itali, Sepanyol, Brazil dan lebih daripada dua puluh negara lain. Berikut ialah penjelasan yang jelas tentang perkara yang memisahkan kedua-dua piawaian, bila ia boleh digunakan bersama, dan cara mengenal pasti perkara yang telah dipasang pada mesin anda.

Apa Maksud AN dan JIC Sebenarnya

AN bermaksud Tentera Laut. Penamaan itu berasal dari piawaian ketenteraan Amerika Syarikat yang berkembang daripada sistem hidraulik pesawat pada tahun 1940-an. Keluarga pemasangan tiub suar AN 37 darjah klasik, yang merangkumi bahagian seperti nat AN818 dan lengan AN819, ditulis di sekitar MIL-F-5509 dan spesifikasi penggantinya. Oleh kerana ia dicipta untuk pesawat, di mana berat dan kebolehpercayaan adalah kritikal, piawaian bersandar kepada toleransi yang ketat, bahan terkawal dan kebolehkesanan penuh dari lot haba ke bahagian siap.

JIC adalah singkatan kepada Joint Industry Council, sebuah organisasi yang kemudiannya menjadi sebahagian daripada SAE International. Pemasangan suar 37 darjah JIC kini dilindungi oleh SAE J514, piawaian yang digunakan oleh kebanyakan pembekal hidraulik perindustrian. Ia menggunakan kon pengedap 37 darjah yang sama, tetapi toleransi, pilihan bahan dan keperluan dokumentasi adalah milik industri umum dan bukannya aeroangkasa.

Di mana Kelengkapan AN dan JIC Bertindih

Pertindihan lebih besar daripada jangkaan kebanyakan orang. Kedua-dua sistem menggunakan tempat duduk suar 37 darjah, kedua-duanya bersaiz mengikut nombor sempang, dan kedua-duanya menggunakan benang Unified National Fine yang sama untuk saiz tiub tertentu. Itulah sebabnya hujung hos AN selalunya akan disambungkan terus ke port JIC, dan sebaliknya.

Satu perincian yang mengelirukan orang ramai: dalam kedua-dua sistem nombor sengkang merujuk kepada diameter luar tiub pada kelengkapan tiub, tetapi kepada diameter dalam hos pada hujung hos. Memesan "-6" dan mengharapkan makna lain ialah sumber biasa bahagian yang tidak sepadan.

Di mana Kelengkapan AN dan JIC Berbeza

Geometri pengedap adalah sama, tetapi toleransi pembuatan dan kertas kerja di belakangnya tidak. Nat AN dimesin ke kelas benang yang lebih ketat daripada nat JIC, dan sudut suar dipegang pada jalur yang lebih sempit.

Bolehkah Anda Menggunakan Kelengkapan AN dan JIC Bersama?

Di lapangan, orang ramai melakukannya sepanjang masa di talian pemulangan tekanan rendah dan pelantar ujian yang dibina di kedai. Dalam sistem yang diperakui atau kritikal keselamatan, jawapannya adalah tidak, dan inilah sebabnya.

• Ketakpadanan kelas benang: nat AN pada pemasangan JIC boleh terasa ketat sebelum suar terpasang, yang memberikan bacaan tork palsu dan sambungan kurang diketatkan.
• Bahan campuran: kacang AN aluminium pada pemasangan JIC keluli mengundang pedih dan berkelakuan berbeza apabila suhu berubah.
• Dokumentasi: pemeriksaan aeroangkasa atau sukan permotoran akan meminta standard yang betul dan kebolehkesanan yang tidak dibawa oleh bahagian JIC.
• Liabiliti: jika sambungan gagal, "mereka kelihatan sama" bukanlah satu pembelaan yang ingin dipercayai oleh sesiapa sahaja.

Tabiat selamat adalah untuk mengekalkan kacang, lengan dan badan yang sesuai daripada standard yang sama, dan menggantikan sambungan lengkap dan bukannya separuh daripada satu.

Kelengkapan Yang Nampak Serupa tetapi Tidak Sama

AN dan JIC bukan satu-satunya pasangan yang menjadi keliru. Sebelum anda memesan, tolak jiran ini:

• Suar 45 darjah SAE (SAE J512): hampir secara visual dengan pemasangan 37 darjah, tetapi kon adalah 45 darjah dan ia tidak akan mengelak pada tempat duduk 37 darjah.
• NPT: benang paip tirus yang mengelak pada benang dengan pengedap, bukan pada suar.
• ORFS (SAE J1453): muka rata dengan cincin-O, selalunya dipilih untuk tekanan yang lebih tinggi dan kawalan kebocoran yang lebih baik.
• Kon 24 darjah metrik dan kon 60 darjah BSP: standard di luar Amerika Utara dan tidak boleh ditukar ganti dengan sama ada AN atau JIC.

Cara Mengenalpasti Pemasangan Tidak Diketahui

Apabila mesin tiba tanpa dokumentasi, beberapa minit dengan alat asas menyelesaikan persoalan.

1. Ukur benang dengan tolok pic atau set pengenalan benang dan perhatikan saiz dan pic.
2. Ukur diameter luar tiub dengan angkup dan tukarkannya kepada nombor sempang.
3. Periksa sudut tempat duduk dengan tolok suar, atau bandingkan dengan pemasangan 37 darjah yang diketahui.
4. Cari tanda yang dicap pada hex kacang, seperti nombor sempang, kod pengeluar atau rujukan standard.
5. Sahkan gaya tempat duduk: kon 37 darjah, kon 45 darjah, muka rata dengan cincin O atau benang paip tirus.

Jika ada yang masih kurang jelas, foto di sebelah pembaris dan bacaan kaliper merentas benang biasanya sudah cukup untuk kita mengenal pasti bahagian.

Memilih Antara AN dan JIC untuk Projek Anda

Untuk jentera perindustrian, peralatan mudah alih, perlombongan dan kuasa bendalir am, JIC hampir selalu merupakan jawapan yang tepat. Ia disediakan secara meluas, lebih murah, dan tersedia dalam keluli dengan tekanan kerja yang sesuai dengan sistem 3000 hingga 6000 psi. Pilih AN hanya apabila lukisan atau spesifikasi secara eksplisit memerlukannya, atau apabila anda benar-benar memerlukan kelas benang yang lebih ketat dan kebolehkesanan yang disertakan bersamanya.

Kelengkapan Lelaki Jic 37 Profil Syarikat Ditubuhkan pada tahun 1999, Zhejiang Tianxiang Machine Fittings Co., Ltd. ialah Pembekal Kelengkapan Lelaki Jic 37 China dan Kilang Kelengkapan Lelaki Jic 37, bersepadu... Lihat Produk →

Rangkaian kami sendiri meliputi bahagian JIC keluarga secara mendalam, bersama NPT, ORFS, BSP dan kelengkapan kon 24 darjah metrik. Jika anda ingin membandingkan bentuk benang dan konfigurasi sebelum membuat pesanan, anda boleh menyemak imbas kami kelengkapan hos hidraulik dan penyesuai mengikut standard dan jenis sambungan.

Jic 37 Penyesuai-1J Profil Syarikat Ditubuhkan pada tahun 1999, Zhejiang Tianxiang Machine Fittings Co., Ltd. ialah Pembekal Jic 37 Adapters-1J China dan Kilang Jic 37 Adapters-1J, mengintegrasikan R... Lihat Produk →

Penyesuai 37 darjah JIC tersedia sebagai siku lurus, 45 darjah dan 90 darjah, tee, kelengkapan sekat dan palam, yang menjadikannya mudah untuk membina litar lengkap tanpa mencampurkan standard. Untuk pemasangan hos, kami juga membekalkan hujung pusing wanita JIC dengan kon yang disertakan 74 darjah, pasangan sejawat yang terletak pada suar lelaki.

Siri Pemasangan Hos Tempat Duduk Kon 74° JIC Wanita 26711 Pemasangan hos tempat duduk kon 74° wanita JIC ini melengkapkan pemasangan hos hidraulik sebagai pasangan kepada suar lelaki berakhir, dengan pelbagai pilihan saiz dan bahan. Lihat Produk →

Nota Perhimpunan dan Penyelenggaraan

Mana-mana standard yang anda tetapkan, sambungan hanya akan berfungsi sebaik ia dipasang. Pastikan suar dan tempat duduk bersih dan bebas daripada burr, selaraskan tiub supaya nat dimulakan dengan tangan, dan pelincirkan benang dengan ringan dengan minyak hidraulik yang bersih. Ketat tangan ditambah kira-kira satu perempat pusingan adalah peraturan medan biasa untuk kelengkapan suar 37 darjah, tetapi sentiasa periksa jadual tork untuk saiz dan bahan tertentu, kerana pemasangan AN aluminium memerlukan tork yang ketara kurang daripada bahagian JIC keluli.

Periksa suar untuk keretakan atau tepi bergulung apabila sambungan dibuka, dan gantikan mana-mana nat yang benangnya diratakan atau berdengung. Panduan kami pada cara memasang dan menyelenggara kelengkapan hos hidraulik dengan betul berjalan melalui langkah yang sama dengan lebih terperinci.

Kelengkapan AN dan JIC dibina di sekeliling suar 37 darjah yang sama, dan dalam pelbagai saiz ia akan bersambung secara fizikal. Apa yang memisahkannya ialah toleransi, kawalan bahan dan kerja kertas, dan perkara-perkara itulah yang menentukan sama ada sambungan bertahan daripada lonjakan tekanan pada tolak dua puluh darjah pada mesin yang tidak mampu menanggung masa henti. Padankan standard dengan aplikasi, pastikan kedua-dua bahagian setiap sendi konsisten, dan soalan AN lawan JIC menjadi soalan yang mudah untuk dijawab.